富阳保洁公司回顾粪便清除历史：民国时期，区内粪便清除，依靠以担粪变卖为生的“粪夫”。建国后，清除队实行划分地段，一段一车、包清包运，日清除量约29吨。1953年开始在部分地段使用汽车运粪，日清除量增至51吨，1954年实行人、定车、定时、定线、定户清除制，日清除量达84吨。
1956年将部分地段的粪便划给郊区农民清除。但农忙或雨天不能按时清除，粪便溢流，群众不满。1959年恢复由清除队清除。
1960年汽油供应量锐减，大部分粪车停驶，除解放路地段及少数机关单位的化粪池清理由清除队清除处，其他地区由环卫部门制作“城粪清除证”和“清除牌”，发给家村生产队，由农民凭证、凭牌进城用畜力车定时、定线、定户清除。并在进城路口设立“岗哨”，检查拉粪车辆，防止漏户和互相抢救运。
1966年“文化大革命”开始后，农民不分昼夜，不分地段进城拉粪，秩序混乱，纷争不断，严重影响市区交通。1969年改由谭家、红旗两个公社用自备汽车进城清除，混乱局面得以扭转。但效率不高，清除不及时。
1978年，由郊区组织农民专业除清运，层次多，责任难落实，粪便流严重。1979年，市环卫局第四站成立新城环卫所，对农民专业清除队实行专业化管理，对区境公厕及私厕摸底登记，分片包干，责任到人。第3日清除一次。之后，改为专业队清运，随着机械化作业水平的提高，清运能力增强，1993年基本实现日产日清。
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